Σταθερός κινητήρας Parker Axis σειράς Small Frame F11

Σε εφαρμογές αντλιών, χρησιμοποιείται συνήθως το F11 με λειτουργία L (αριστερόστροφη περιστροφή) ή R (περιστροφή δεξιόστροφα). Τα L και R (αντλία) παρέχουν τις υψηλότερες ταχύτητες αυτόματης εκκίνησης (βλ. πίνακα) καθώς και το χαμηλότερο επίπεδο θορύβου. Η λειτουργία M και H (μοτέρ) μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως αντλία, προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, αλλά με χαμηλότερη ταχύτητα αυτόματης εκκίνησης.

Η λειτουργία πάνω από την ταχύτητα αυτόματης πλήρωσης (ανατρέξτε στο Διάγραμμα 1) απαιτεί αυξημένη πίεση εισόδου. Για παράδειγμα, απαιτείται τουλάχιστον 1.0 ράβδος κατά τη λειτουργία του F11-19-M ως αντλία στις 3500 rpm. Ένας F11 που χρησιμοποιείται ως κινητήρας (π.χ. σε ένα υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων), μπορεί μερικές φορές να λειτουργεί ως αντλία σε ταχύτητες πάνω από την ταχύτητα αυτόματης εκκίνησης. Αυτό απαιτεί πρόσθετη πίεση εισόδου. Η ανεπαρκής πίεση εισόδου μπορεί να προκαλέσει σπηλαίωση της αντλίας με αποτέλεσμα πολύ αυξημένο θόρυβο της αντλίας και επιδείνωση της απόδοσης.