Σερβοβαλβίδα DG5V Vickers

Βαλβίδα κατεύθυνσης VICKERS DG5V
ένα. Η πίεση του πιλότου πρέπει πάντα να υπερβαίνει την πίεση της γραμμής της δεξαμενής κατά τουλάχιστον την απαιτούμενη ελάχιστη πίεση πιλότου. Αυτό ισχύει επίσης όταν συνδυάζονται πηνία ανοιχτού κέντρου (0, 1, 4, 8, 9 και 11) με εσωτερική πίεση πιλότου, αλλά θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο με βαλβίδες με εξωτερική αποστράγγιση.
σι. Οι εσωτερικά αποστραγγιζόμενες βαλβίδες μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο όταν οι υπερτάσεις στη γραμμή της δεξαμενής δεν μπορούν να υπερβούν την ελάχιστη διαφορά πίεσης πιλότου που αναφέρεται παραπάνω. Όταν υπάρχει πιθανότητα υπερτάσεων πίεσης στη γραμμή του ρεζερβουάρ, συνιστώνται βαλβίδες με εξωτερική αποστράγγιση.
ντο. Όταν η βαλβίδα κατεύθυνσης VICKERS DG5V είναι απενεργοποιημένη, ο πιλότος και τα κύρια καρούλια παραμένουν στην τελευταία επιλεγμένη θέση, με την προϋπόθεση ότι διατηρείται η πίεση του πιλότου. Εάν η πίεση πιλότου αποτύχει ή πέσει κάτω από την ελάχιστη, η κύρια μπομπίνα θα κεντραριστεί.

Επιλογή γεννήτριας ελάχιστης πιλοτικής πίεσης
Βαλβίδα κατεύθυνσης VICKERS DG5V Μπορεί να ενσωματωθεί στη θύρα P για να δημιουργήσει μια ελάχιστη διαφορά πίεσης πιλότου 0,35 bar (5 psi) όπου απαιτείται εσωτερική πίεση πιλότου με πηνία με ανοιχτό κέντρο, π.χ. 0 , 1, 4, 8, 9 και 11.

Επιλογές προσαρμογής εγκεφαλικού επεισοδίου
Αυτά ελέγχουν το μέγιστο άνοιγμα των διόδων της κύριας μπομπίνας/του αμαξώματος προσαρμόζοντας τα όρια της διαδρομής του καρουλιού. Με αυτό το μέσο, ​​ο χρόνος απόκρισης και η πτώση πίεσης κατά μήκος της βαλβίδας για οποιοδήποτε συγκεκριμένο ρυθμό ροής μπορούν να ελεγχθούν. Μπορούν να τοποθετηθούν ρυθμιστές διαδρομής σε ένα ή και στα δύο άκρα της βαλβίδας της κύριας βαθμίδας για τη ρύθμιση της διαδρομής σε μία ή και στις δύο κατευθύνσεις. Μία χρήση των ρυθμιστών διαδρομής είναι για τον έλεγχο των χαρακτηριστικών μέτρησης των καρουλιών τύπου "X*" ή "Y*". (Δείτε τον κωδικό μοντέλου 4.)

Δεδομένα Ελέγχου, Γενικά
ένα. Ανάλογα με την εφαρμογή και το φιλτράρισμα του συστήματος, οποιαδήποτε συρόμενη βαλβίδα πηνίου, εάν κρατηθεί μετατοπισμένη υπό πίεση για μεγάλα χρονικά διαστήματα, μπορεί να κολλήσει και να μην κινηθεί εύκολα λόγω του σχηματισμού υπολειμμάτων ρευστού. Επομένως, μπορεί να χρειαστεί να ανακυκλώνεται περιοδικά για να αποφευχθεί αυτό.
σι. Οι υπερβολές υγρού σε μια κοινή γραμμή αποστράγγισης που εξυπηρετεί δύο ή περισσότερες βαλβίδες μπορεί να είναι επαρκούς μεγέθους ώστε να προκαλέσουν ακούσια μετατόπιση των καρουλιών. Συνιστάται η χρήση προστασίας κυκλώματος, όπως χωριστοί αγωγοί αποστράγγισης.
Γ. Ο έλεγχος με ρυθμιστές διαδρομής, πιλοτικά τσοκ και επιλογές γεννήτριας ελάχιστης πιλότου περιγράφεται σε αυτή τη σελίδα.

Δημοφιλείς Ετικέτες: dg5v vickers σερβοβαλβίδα, Κίνα dg5v vickers σερβοβαλβίδα κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο