Μια υδραυλική αντλία αποτελείται από πολλά εξαρτήματα και λόγω κατασκευαστικών σφαλμάτων και ακατάλληλης συναρμολόγησης των εξαρτημάτων, μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς και θόρυβο στο υδραυλικό σύστημα
Οι κραδασμοί και ο θόρυβος των υδραυλικών βαλβίδων ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο της βαλβίδας, τις συνθήκες χρήσης και άλλες ειδικές περιστάσεις. Σύμφωνα με τα αίτια της εμφάνισής του, μπορεί χονδρικά να χωριστεί σε δύο κατηγορίες: τον μηχανικό ήχο και τον υγρό ήχο.
1) Μηχανικός ήχος
Οι περισσότερες υδραυλικές βαλβίδες αποτελούνται από πυρήνες βαλβίδων, σώματα βαλβίδων, ρυθμιστικά μέρη, συνδετήρες, στεγανοποιήσεις κ.λπ. Οδηγούνται από εξωτερικές δυνάμεις για να μετακινήσουν τον πυρήνα της βαλβίδας και ο πυρήνας της βαλβίδας μετακινείται στην αντίστοιχη θέση για να αλλάξει τη ροή του ρευστού και να συναντήσει το απαιτήσεις εργασίας. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η μηχανική επαφή των κινητών μερών μέσα στη βαλβίδα δημιουργεί θόρυβο.
2) Ρευστός ήχος
Λόγω του ότι η υδραυλική βαλβίδα υφίσταται διάφορες αλλαγές στον ρυθμό ροής, την κατεύθυνση και την αντίθλιψη της ροής του ρευστού μέσα στο σώμα της βαλβίδας κατά το τέλος του στραγγαλισμού, της αναστροφής και της υπερχείλισης, εμφανίζεται δόνηση στα εξαρτήματα της βαλβίδας και στα τοιχώματα του αγωγού, με αποτέλεσμα θόρυβο . Σύμφωνα με τις αιτίες της δόνησης πίεσης, μπορεί να χωριστεί σε ήχο σπηλαίωσης, ήχο κίνησης, ήχο υδραυλικής κρούσης και ήχο ταλάντωσης. Οι κραδασμοί και ο θόρυβος του αγωγού προκαλούνται κυρίως από την αλληλεπίδραση υδραυλικών εξαρτημάτων όπως οι αντλίες και οι βαλβίδες στον αγωγό. Η έρευνα έχει δείξει ότι όταν το μήκος του αγωγού είναι ακριβώς πολλαπλάσιο του μισού μήκους κύματος της πίεσης δόνησης, θα προκύψει σοβαρός θόρυβος υψηλής συχνότητας στον αγωγό.
Άλλες εξωτερικές σεισμικές πηγές μπορεί επίσης να προκαλέσουν συντονισμό του αγωγού. Όταν η περιοχή διατομής του αγωγού αλλάζει ξαφνικά (διαστέλλεται γρήγορα και μειώνεται ή κάνει απότομες στροφές), η ροή στην πόλη αλλάζει, καθιστώντας την επιρρεπή σε αναταράξεις και θόρυβο.
