Υδραυλική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα DBW

 Βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης τύπου DB

Η πίεση που ασκείται από το σύστημα δρα στο κύριο καρούλι (4). Ταυτόχρονα, ασκείται πίεση στην πλευρά με ελατήριο του κύριου πηνίου (4) και στη βαλβίδα ελέγχου πιλότου (1) μέσω των γραμμών ελέγχου (6) που είναι εξοπλισμένες με ακροφύσια. Εάν η πίεση του συστήματος υπερβεί την τιμή που έχει ρυθμιστεί στο ελατήριο (7), ανοίγει το κάλυμμα (10) της βαλβίδας ελέγχου πιλότου. Το υδραυλικό υγρό στην ελατηριωτή πλευρά της κύριας μπομπίνας (4) ρέει τώρα μέσω του θαλάμου ελατηρίου της βαλβίδας ελέγχου πιλότου (1) προς τη δεξαμενή, είτε εσωτερικά μέσω της θύρας Τ είτε εξωτερικά, μέσω της θύρας Υ. Λόγω του συνδυασμού από πίδακες στις γραμμές ελέγχου, προκύπτει πτώση πίεσης στο κύριο καρούλι, η σύνδεση από το P στο T απελευθερώνεται έτσι. Το υδραυλικό υγρό ρέει από το κανάλι P στο κανάλι T διατηρώντας τη ρυθμισμένη πίεση λειτουργίας. Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης μπορεί να εκφορτωθεί μέσω τηλεχειριστηρίου ή να αλλάξει σε άλλη τιμή πίεσης μέσω της θύρας X (8).