Λόγω του γεγονότος ότι οι υδραυλικές αντλίες αποτελούνται από πολλαπλά εξαρτήματα, απαιτείται φιλτράρισμα κατά την αντιστοίχιση αυτών των εξαρτημάτων. Επιπλέον, η αντλία εμβόλου στο υδραυλικό σύστημα εξακολουθεί να έχει ιδιότητες στεγανοποίησης της αντλίας και η χρήση εμβόλων απαιτεί περαιτέρω επεξεργασία. Εφόσον αυτά τα πράγματα χειρίζονται σωστά, μπορούν ενδεχομένως να βοηθήσουν το υδραυλικό σύστημα και να βελτιώσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του
Σημαντικά ζητήματα για τη συντήρηση των υδραυλικών αντλιών
1. Η αντλία λαδιού χρησιμοποιεί λάδι κινητήρα Νο. 20.
2. Η χωρητικότητα αποθήκευσης λαδιού πρέπει να βρίσκεται εντός του εύρους πάνω από το παράθυρο λαδιού.
3. Κάθε φορά που ανεφοδιάζετε ή αλλάζετε λάδια, είναι απαραίτητο να το φιλτράρετε με φίλτρο λαδιού 80 mesh ή μεγαλύτερο και η δεξαμενή λαδιού πρέπει να καθαρίζεται πριν την αντικατάσταση. Η περίοδος αλλαγής λαδιών είναι έξι μήνες.
4. Η θερμοκρασία λαδιού εργασίας κυμαίνεται από 10 βαθμούς Κελσίου έως 50 βαθμούς Κελσίου.
5. Πριν ξεκινήσετε την ηλεκτρική αντλία, ανοίξτε το παξιμάδι απελευθέρωσης αέρα και τοποθετήστε το διακόπτη στη θέση εκφόρτωσης.
6. Εάν η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, θα πρέπει να σταματήσει. Ψύξτε το πριν το ξαναχρησιμοποιήσετε.
7. Η υδραυλική αντλία έχει προγραμματιστεί πριν φύγει από το εργοστάσιο και δεν επιτρέπεται η αυθαίρετη αύξηση της πίεσης. Όταν χρειάζεται να προγραμματιστεί εκ νέου, πρέπει να σταματήσει με τη βοήθεια μετρητή πίεσης.
8. Ο σωλήνας λαδιού υψηλής πίεσης μπαίνει στο εργοστάσιο και υποβάλλεται σε δοκιμή 105MPA. Ωστόσο, λόγω της τυχαίας διαρροής και γήρανσης του ελαστικού σωλήνα, οι χρήστες πρέπει να τον ελέγχουν τακτικά, που είναι συνήθως έξι μήνες. Το ροόμετρο vortex χρησιμοποιείται συχνά για τρεις μήνες και η δοκιμή πίεσης 87,5MPA πραγματοποιείται κατά την επιθεώρηση. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε ζημιά, προεξοχή ή διαρροή, δεν μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί επανειλημμένα.
9. Τα ρουλεμάν πλένονται επίσης μία φορά κάθε έξι μήνες και κατά τη συναρμολόγηση χρειάζεται να προστεθεί λιπαντικό γράσο.
