Ταξινόμηση Εμβολοφόρων Αντλιών

Οι αντλίες εμβόλου ταξινομούνται γενικά σε αντλίες μονού εμβόλου, οριζόντιες αντλίες εμβόλου, αντλίες αξονικού εμβόλου και αντλίες ακτινικών εμβόλων.

Η δομή αποτελείται κυρίως από έκκεντρο τροχό, έμβολο, ελατήριο, κύλινδρο, δύο βαλβίδες αντεπιστροφής. Ένας κλειστός όγκος σχηματίζεται μεταξύ του εμβόλου και της οπής του κυλίνδρου. Έκκεντρη περιστροφή τροχού, παλινδρομική κίνηση του εμβόλου μία φορά προς τα πάνω και προς τα κάτω, κίνηση αναρρόφησης λαδιού προς τα κάτω, κίνηση εκκένωσης λαδιού προς τα πάνω. Ο όγκος του λαδιού που εκκενώνεται από την αντλία ανά περιστροφή ονομάζεται μετατόπιση και η μετατόπιση σχετίζεται μόνο με τις δομικές παραμέτρους της αντλίας.

Οι οριζόντιες αντλίες εμβόλου είναι κατασκευασμένες από πολλά έμβολα (γενικά 3 ή 6) τοποθετημένα δίπλα-δίπλα, με έναν στροφαλοφόρο άξονα μέσω του ολισθητήρα της μπιέλας ή από τον έκκεντρο άξονα για να προωθήσει άμεσα το έμβολο να κάνει παλινδρομική κίνηση, για να επιτύχει αναρρόφηση και εκκένωση υγρών υδραυλικών αντλιών. Επίσης, όλα χρησιμοποιούν συσκευή διανομής ροής τύπου βαλβίδας και οι περισσότερες από αυτές είναι ποσοτικές αντλίες. Η αντλία γαλακτώματος στο σύστημα υδραυλικής υποστήριξης του ανθρακωρυχείου είναι γενικά μια οριζόντια αντλία εμβόλου. Η αντλία γαλακτώματος χρησιμοποιείται στην επιφάνεια εξόρυξης άνθρακα για την παροχή γαλακτώματος για την υδραυλική υποστήριξη και η αρχή λειτουργίας βασίζεται στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα για να κινήσει το έμβολο για να κάνει παλινδρομική κίνηση για να επιτύχει την αναρρόφηση και την εκκένωση του υγρού.

Η αντλία αξονικού εμβόλου (αγγλική ονομασία: Piston pump) είναι μια αντλία εμβόλου στην οποία η κατεύθυνση της παλινδρομικής κίνησης του εμβόλου ή του εμβόλου είναι παράλληλη προς τον κεντρικό άξονα του κυλίνδρου. Οι αντλίες αξονικού εμβόλου χρησιμοποιούν το έμβολο παράλληλα με τον κινητήριο άξονα στην παλινδρομική κίνηση της οπής του εμβόλου που δημιουργείται από την αλλαγή όγκου για να λειτουργήσει. Δεδομένου ότι τόσο το έμβολο όσο και η οπή του εμβόλου είναι στρογγυλά μέρη, μπορεί να επιτευχθεί εφαρμογή υψηλής ακρίβειας, με αποτέλεσμα υψηλή ογκομετρική απόδοση.

Οι εμβολοφόροι αντλίες ευθύγραμμου άξονα χωρίζονται σε δύο τύπους:-παρέχεται υπό πίεση και αυτόματη-πλήρωση. Οι περισσότερες από τις παρεχόμενες υδραυλικές αντλίες πίεσης- χρησιμοποιούν μια δεξαμενή με πίεση αέρα και η υδραυλική δεξαμενή, η οποία βασίζεται στην πίεση του αέρα για την παροχή λαδιού, πρέπει να περιμένει έως ότου η υδραυλική δεξαμενή φτάσει στη χρήση της πίεσης αέρα κάθε φορά που τίθεται σε λειτουργία το μηχάνημα για να μπορέσει να λειτουργήσει. Εάν η πίεση αέρα της δεξαμενής υδραυλικού λαδιού δεν είναι αρκετή για να εκκινήσει το μηχάνημα, θα είναι στην υδραυλική αντλία εντός του παπουτσιού ολίσθησης που προκαλείται από το φαινόμενο της απομάκρυνσης, θα προκαλέσει την πλάκα επιστροφής του σώματος της αντλίας και την πλάκα πίεσης μη φυσιολογικής φθοράς.

Οι αντλίες ακτινωτών εμβόλων μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: κατανομή ροής βαλβίδας και κατανομή ροής άξονα. Οι αντλίες ακτινικής εμβόλου ροής βαλβίδας έχουν τα μειονεκτήματα του υψηλού ποσοστού αστοχίας και της χαμηλής απόδοσης. Η διεθνής ανάπτυξη στις δεκαετίες του '70 και του '80 των αντλιών ακτινικής εμβόλου ροής άξονα για να ξεπεραστούν οι ελλείψεις των αντλιών ακτινικής εμβόλου ροής βαλβίδας. Λόγω των χαρακτηριστικών της δομής της ακτινικής αντλίας, σταθερή αξονική ροή ακτινωτή αντλία εμβόλου από αντίσταση κραδασμών αντλίας αξονικού εμβόλου, μεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλή ακρίβεια ελέγχου. Η μεταβλητή μεταβλητή αντλίας μικρής διαδρομής βρίσκεται στον ρόλο μεταβλητού εμβόλου και ορίου εμβόλου, αλλάξτε την εκκεντρότητα του στάτορα για να επιτύχετε και καθόρισε τη μέγιστη εκκεντρότητα των 5-9 mm (ανάλογα με το μέγεθος της μετατόπισης είναι διαφορετική), η μεταβλητή διαδρομή είναι πολύ μικρή. Και ο μεταβλητός μηχανισμός έχει σχεδιαστεί για χειρισμό υψηλής πίεσης, που ελέγχεται από τη βαλβίδα ελέγχου. Επομένως, η ταχύτητα απόκρισης της αντλίας είναι γρήγορη. Ο σχεδιασμός της ακτινικής δομής ξεπερνά το πρόβλημα της φθοράς του παπουτσιού ολίσθησης της αντλίας αξονικού εμβόλου. Έτσι, η αντοχή του στην κρούση είναι πολύ βελτιωμένη.

Οι αντλίες υδραυλικού εμβόλου βασίζονται στην πίεση αέρα για την παροχή λαδιού στο υδραυλικό ντεπόζιτο. Μετά από κάθε εκκίνηση{0}}μηχανής, πρέπει να περιμένετε μέχρι το υδραυλικό ντεπόζιτο να φτάσει στη χρήση της πίεσης αέρα πριν θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα. Οι εμβολοφόροι αντλίες πλάκας ευθύγραμμου άξονα χωρίζονται σε δύο τύπους τύπου λαδιού πίεσης-παρεχόμενου μόνος-υποδοχής. Οι υδραυλικές αντλίες τύπου λαδιού πίεσης-χρησιμοποιούνται κυρίως με δεξαμενή πίεσης αέρα, υπάρχουν επίσης υδραυλικές αντλίες με δευτερεύουσα-αντλία αναπλήρωσης λαδιού στην είσοδο της υδραυλικής αντλίας για παροχή λαδιού πίεσης. Οι υδραυλικές αντλίες αυτόματης εκκίνησης-έχουν ισχυρή ικανότητα αυτόματης-εκκίνησης, χωρίς εξωτερική παροχή λαδιού.

Καλώς ήρθατε να επισκεφτείτε τον ιστότοπό μας: https://www.rexoceanhydraulics.com

Για περισσότερες χρήσιμες προτάσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας:sales07@rexoceanhydraulics.com