Η ισχύς του υδραυλικού συστήματος των μηχανημάτων κατασκευής εξαρτάται κυρίως από την ογκομετρική ισχύ της υδραυλικής αντλίας. Όταν η ογκομετρική ισχύς πέσει στο 72%, απαιτούνται συμβατικές επισκευές, όπως αντικατάσταση ρουλεμάν και παλαίωσης στεγανοποιήσεων και αντικατάσταση ή διόρθωση ζευγών τριβής που υπερβαίνουν το κενό συνεργασίας για την αποκατάσταση της λειτουργίας τους.
Αυτό το άρθρο εισάγει κυρίως τις μεθόδους εφαρμογής και επισκευής της αντλίας εμβόλου δίσκου με κεκλιμένο ευθύ άξονα.
Μέθοδος παροχής λαδιού υδραυλικής αντλίας
Υπάρχουν δύο τύποι αντλιών με δίσκο εμβόλου με κλίση άμεσου άξονα: τύπος παροχής λαδιού υπό πίεση και τύπος αυτοαναρρόφησης. Οι υδραυλικές αντλίες παροχής λαδιού υπό πίεση χρησιμοποιούν κυρίως δεξαμενές λαδιού με πίεση αέρα και ορισμένες υδραυλικές αντλίες έχουν τις δικές τους αντλίες αναπλήρωσης λαδιού για την παροχή λαδιού πίεσης στην είσοδο της υδραυλικής αντλίας. Η υδραυλική αντλία αυτόματης αναρρόφησης έχει ισχυρή ικανότητα αυτο-αναρρόφησης και δεν απαιτεί εξωτερική παροχή λαδιού.
Η δεξαμενή υδραυλικού λαδιού που βασίζεται στην πίεση αέρα για την τροφοδοσία λαδιού πρέπει να περιμένει να φτάσει η υδραυλική δεξαμενή την απαιτούμενη πίεση αέρα πριν θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα μετά από κάθε εκκίνηση. Όταν υπάρχει έλλειψη πίεσης αέρα στη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, θα λειτουργήσει ως μηχανή και θα προκαλέσει την αποκόλληση της συρόμενης ράβδου μέσα στην υδραυλική αντλία, με αποτέλεσμα την ανώμαλη φθορά της πλάκας επιστροφής και της πλάκας πίεσης μέσα στην αντλία. Μετά τη χρήση μιας αντλίας εμβόλου με μια συμπληρωματική αντλία λαδιού για παροχή λαδιού για 3000 ώρες, ο χειριστής πρέπει να ελέγχει την αντλία εμβόλου 1-2 φορές την ημέρα για να δει εάν η υδραυλική αντλία λειτουργεί σωστά. Εάν διαπιστωθεί ότι η ταχύτητα του υδραυλικού κυλίνδρου έχει μειωθεί ή το αυτοκίνητο έχει κολλήσει, η αντλία πλήρωσης λαδιού πρέπει να ελεγχθεί για κατάρρευση και εάν υπάρχουν γρατσουνιές στην άκρη της πτερωτής και εάν το διάκενο της εσωτερικής αντλίας γραναζιών είναι πολύ μεγάλο.
Όσον αφορά την αντλία εμβόλου αυτόματης αναπλήρωσης, το λάδι στη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από το κατώτερο όριο του μετρητή λαδιού και η ποσότητα του υδραυλικού λαδιού πρέπει να τηρείται με συνέπεια. Όσο υψηλότερη είναι η καθαριότητα του υδραυλικού λαδιού, τόσο μεγαλύτερη είναι η διάρκεια ζωής των υδραυλικών αντλιών.
Ρουλεμάν για υδραυλικές αντλίες
Το πιο σημαντικό εξάρτημα μιας αντλίας εμβόλου είναι το ρουλεμάν. Εάν το ρουλεμάν έχει διάκενο, δεν μπορεί να εγγυηθεί το κανονικό διάκενο των τριών ζευγών τριβής μέσα στην υδραυλική αντλία και επίσης θα βλάψει το πάχος της στατικής υδραυλικής μεμβράνης λαδιού στήριξης κάθε ζεύγους τριβής, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του εμβόλου ρουλεμάν αντλίας. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή της υδραυλικής αντλίας, η μέση διάρκεια ζωής του ρουλεμάν είναι 10000 ώρες και εάν υπερβεί αυτή την τιμή, πρέπει να αντικατασταθεί μια νέα θύρα.
Το διάκενο του αποσυναρμολογημένου ρουλεμάν δεν μπορεί να ελεγχθεί χωρίς επαγγελματικό όργανο επιθεώρησης και μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο οπτική επιθεώρηση. Εάν εντοπιστούν γρατσουνιές ή αποχρωματισμός στην επιφάνεια του κυλίνδρου, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί.
Κατά την αντικατάσταση ρουλεμάν, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στα αγγλικά γράμματα και τους τύπους των αρχικών ρουλεμάν. Τα περισσότερα ρουλεμάν αντλίας εμβόλου χρησιμοποιούν ρουλεμάν υψηλής χωρητικότητας φορτίου και είναι καλύτερο να αγοράσετε από τον αρχικό κατασκευαστή και τα τυποποιημένα προϊόντα. Σε περίπτωση αντικατάστασης με άλλη μάρκα, θα πρέπει να συμβουλευτείτε έμπειρο προσωπικό για έλεγχο του τραπεζιού και ανταλλαγή, προκειμένου να διατηρηθεί το επίπεδο ακρίβειας και η ικανότητα φόρτωσης του ρουλεμάν.
Τρία ζεύγη ζευγών τριβής για προβολή και διόρθωση
Ράβδος εμβόλου και οπή κυλίνδρου
Ο Πίνακας 1 δείχνει τις προδιαγραφές αντικατάστασης για τα εξαρτήματα της αντλίας εμβόλου (βλ. Εικόνα 1). Όταν τα διάφορα κενά που αναφέρονται στον πίνακα υπερβαίνουν την ανοχή, μπορούν να διορθωθούν σύμφωνα με τις ακόλουθες μεθόδους:
(1) Εάν το σώμα του κυλίνδρου είναι εφοδιασμένο με χάλκινο περίβλημα, μπορεί να διορθωθεί αντικαθιστώντας το χάλκινο χιτώνιο. Αρχικά, προσαρμόστε τη διάμετρο ενός σετ ράβδων εμβόλου σε μια σταθερή κλίμακα και, στη συνέχεια, γυαλίστε την εξωτερική διάμετρο με γυαλόχαρτο 1000 # ή παραπάνω.
Τρεις μέθοδοι για την τοποθέτηση χάλκινων περιβλημάτων σε σώματα κυλίνδρων:
(α) Εγκατάσταση θερμής θέρμανσης σώματος κυλίνδρου ή εξώθηση ψύξης χαμηλής θερμοκρασίας με χάλκινο χιτώνιο, εγκατάσταση προσαρμογής παρεμβολής. (β) Χρησιμοποιώντας κόλλα Loctite για εγκατάσταση, αυτή η μέθοδος απαιτεί χάλκινο χιτώνιο με αυλακώσεις στην εξωτερική διάμετρο. (γ) Χτυπήστε την οπή του κυλίνδρου, περάστε με σπείρωμα την εξωτερική διάμετρο του χάλκινου χιτωνίου, εφαρμόστε κόλλα Loctite και βιδώστε την για εγκατάσταση.
(2) Το σώμα του κυλίνδρου και το χάλκινο χιτώνιο της μεθόδου επαφής τήξης μπορούν να διορθωθούν ως εξής:
(α) Χρησιμοποιήστε ράβδους λείανσης, τεχνικές ή μηχανικές μεθόδους για την άλεση και τη διόρθωση των οπών του κυλίνδρου. (β) Επιλέξτε μια μηχανή διάτρησης συντεταγμένων και ξεκινήστε να τρυπάτε την οπή του σώματος του κυλίνδρου από την αρχή. (γ) Χρησιμοποιήστε ένα σφουγγάρι για να διορθώσετε την οπή του κυλίνδρου.
(3) Επιλέξτε τη μέθοδο "Appearance Engineering Skills" ως εξής:
(α) Ικανότητα ηλεκτρολυτικής επίστρωσης: επίστρωση ενός στρώματος σκληρού χρωμίου στην εξωτερική επιφάνεια του βύσματος. (β) Ικανότητα επιμετάλλωσης με ηλεκτρική βούρτσα: Βουρτσίστε υλικά ανθεκτικά στη φθορά στην επιφάνεια του εμβόλου. (γ) Θερμικός ψεκασμός, ψεκασμός τόξου ή ηλεκτρικός ψεκασμός: ψεκασμός μαρτενσιτικών υλικών υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα ανθεκτικά στη φθορά. (δ) Επένδυση με λέιζερ: απόθεση σκόνης κράματος υψηλής σκληρότητας και ανθεκτικής στη φθορά στην επιφάνεια του εμβόλου.
(4) Τα περισσότερα από τα υλικά του σώματος των κυλίνδρων χωρίς χάλκινα χιτώνια είναι κατασκευασμένα από όλκιμο σίδηρο και στο εσωτερικό τοίχωμα του σώματος του κυλίνδρου παρασκευάζονται άμορφες μεμβράνες ή επικαλύψεις. Λόγω της παρουσίας αυτής της ειδικής ουσίας στο εσωτερικό τοίχωμα της οπής του κυλίνδρου, μπορεί να σχηματιστεί ένα σκληρό ζεύγος τριβής ζευγαρώματος. Εάν η οπή του κυλίνδρου είναι τυφλά λειασμένη και αφαιρεθεί το υλικό της εξωτερικής επιφάνειας στο εσωτερικό τοίχωμα της οπής κυλίνδρου, η δομική λειτουργία της τριβής θα αλλάξει επίσης. Εάν το ζεύγος τριβής με την αφαιρεθείσα επίστρωση χρησιμοποιηθεί αναγκαστικά, η θερμοκρασία της επιφάνειας τριβής θα αυξηθεί απότομα και η ράβδος του εμβόλου και η οπή του κυλίνδρου θα κολλήσουν μεταξύ τους.
Επιπλέον, μια κοινή επίστρωση λεπτής μεμβράνης προετοιμάζεται στην επιφάνεια της ράβδου εμβόλου, η οποία είναι πλούσια σε αντιφθορές, ανθεκτικές στη φθορά και λείες λειτουργίες. Αυτό το σετ ζευγών τριβής εξακολουθεί να είναι ένα σκληρό μαλακό ζευγάρωμα. Μόλις η επίστρωση αλλάξει χειροκίνητα, θα βλάψει το ζεύγος τριβής με τα καλύτερα δεδομένα αντιστοίχισης. Για την επισκευή αυτών των ειδικών αντλιών εμβόλου, πρέπει να σταλούν σε ένα επαγγελματικό εργοστάσιο επισκευής.
